Низькопрофільні (спортивні) шини купити рекомендується водіям, які полюбляють їздити на високих швидкостях по дорогах з рівним асфальтованим покриттям. У них є певні особливості, переваги і недоліки в порівнянні з класичною резиною, які варто розібрати детальніше.
Відрізнити низькопрофільні покришки з загальної маси не складно – для цього достатньо поглянути на їхню зовнішність. Вони мають розширені протектори і меншу висоту, за рахунок чого швидше розганяються і ефективніше гальмують.
Профіль визначається співвідношенням ширини і висоти скатів у відсотках. До низькопрофільних відносяться всі покришки, у яких цей показник не більше 55%. В бічному маркуванні позначається другим параметром – для прикладу, шини 235 45 r17, де профілем є число «45».
Особливості шин з низьким профілем
Є декілька факторів, за якими резина з низьким профілем відрізняється від решти типів покришок:
- Жорсткість боковин. Завдяки цьому шини не прогинаються в поворотах, що мінімізує ризик їхнього пошкодження. Також покращується реакція на рухи керма і курсова стійкість на високій швидкості.
- Розширена зона контактної площі. Чим ширша бігова доріжка, тим вищий рівень зчеплення з сухими дорогами. Це сприяє кращому гальмуванню і стабільній поведінці машини в віражах.
- Стійкість до перегріву. Жорсткість конструкції і нижчий профіль роблять шини стійкішими до перегріву при більших навантаженнях, зберігаючи їхні оптимальні їздові властивості.
- Естетична зовнішність. Автомобільні колеса виглядають більш стильно – особливо це виражається, якщо встановити на низькі шини диски зі сплаву легких металів.
Переваги і недоліки низькопрофільних автошин
Є відразу декілька позитивних факторів, які рекомендують на машину резину купити з низьким профілем:
- Точність керування. Жорсткість бокових зон оптимізує передачу зусилля від керма до колеса, чим покращується керованість автомобілем.
- Стійкість у поворотах. На шинах з широким протектором покращується курсова стійкість у віражах.
- Якісніше гальмування. Розширена контактна зона скорочує гальмівний шлях на сухому покритті, що особливо важливо під час їзди на високій швидкості.
- Привабливий зовнішній вигляд. Будь-які колеса стають привабливішими ззовні, якщо купити диски з більшим діаметром.
Варто зазначити, що шини з низьким профілем найкращі якості демонструють при їзді по сухій дорозі. На мокрій трасі вони нівелюються, оскільки дренажну систему формують мілкі канавки (на деяких моделях вона практично відсутня). Накопичена волога не встигає своєчасно видавлюватись назовні, що погіршує стійкість при їзді в дощову погоду.
Інші недоліки автомобільних скатів з низьким профілем:
- Підвищена шумність. Через меншу кількість повітря і жорсткість боковин гірше поглинаються вібрації, що спричинює більшу шумність з-під коліс. Всі присутні в салоні відчувають кожну нерівність на дорозі і вимушені слухати гучний неприємний гул.
- Більша схильність до пошкоджень. Чим нижчі боковини, тим гірше вони захищені від порізів та проколів. Також зростає ризик деформації дисків.
- Вищі ринкові ціни. Щоб купити резину з низьким профілем, заплатити потрібно значно більше, ніж за стандартні покришки.
- Менший термін служби. В середньому, одного комплекту низьких шин при інтенсивній експлуатації вистачає на 2-3 сезони. Класична гума може прослужити в два рази довше.
Проаналізувавши особливості, плюси і мінуси низькопрофільних шин, кожен водій повинен визначатися, підходять вони під конкретні умови експлуатації чи ні. Вибір має бути свідомим, оскільки від цього залежить комфорт і безпека на дорозі не лише одного шофера.
