Бізнес

Автогаз стрімко додав у ціні: що штовхає ринок угору і чому інші види пального тримаються

Автогаз стрімко додав у ціні: що штовхає ринок угору і чому інші види пального тримаються

Початок 2026 року приніс водіям неприємний сюрприз на АЗС – автогаз різко подорожчав. За кілька тижнів ціна зросла більш ніж на 3,5 грн за літр, а середній показник наблизився до 38 грн.

Такого рівня ринок не бачив уже кілька років, якщо не рахувати перші місяці повномасштабної війни. Ще восени 2025-го газ на заправках коштував приблизно 34 – 34,5 грн за літр і тримався без різких стрибків.

Ціни пішли вгору наприкінці листопада

Поворот стався наприкінці листопада – відтоді вартість автогазу майже безперервно зростала. Навіть короткі знижки під час акцій та свят загальний тренд не переламали.

Експерти пов’язують цей рух насамперед із податковими змінами, які запрацювали на старті нового року.

Головний фактор – нові акцизи з 1 січня

Із 1 січня 2026 року підвищили акциз на автогаз. Ставка зросла до 198 євро за 1000 літрів, що суттєво додало витрат учасникам ринку. Директор енергетичних програм Центру Разумкова Володимир Омельченко пояснює: АЗС фактично не мали можливості втримати ціну і переклали додаткове податкове навантаження на кінцевого споживача.

Водночас на ринку підкреслюють: проблем із наявністю пального немає, але цінник все одно повзе вгору.

Постачання збережені, дефіциту немає

Попри подорожчання, дефіциту автогазу в Україні наразі не фіксують. Навіть удари росії по енергетичній та логістичній інфраструктурі не призвели до зриву постачань – імпортери давно пристосувалися до нових маршрутів і мають альтернативні логістичні рішення.

“Колапсу не сталося і, сподіваюся, не станеться”, – підкреслює експерт.

Чому бензин і дизель майже не відреагували

На тлі автогазу бензин і дизель виглядають стабільніше. Ці сегменти мають кращі запаси, що дозволяє пом’якшувати вплив податкових змін. Автогаз же здебільшого продається “з коліс”, тому він швидше й болючіше реагує на нові акцизи.

Додатково ситуацію підсилює низька маржа в цьому сегменті – трейдери практично не мають інструментів, щоб довго стримувати зростання.

У підсумку автогаз став найбільш чутливим до податкових новацій і першим відчув їхні наслідки вже на початку 2026 року.

Поділитися:
Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *